奇瑞凯翼X3与V3将同步发表!身为后发自主品牌,强调「众包造车」与诉求年轻首购买家为主的凯翼汽车品牌,可以说是奇瑞集团调整战略后重新出手的一张王牌,虽然目前仅有都会小车C3/C3R在售,接下来凯翼汽车可是将双双出击当地最红火的SUV与跨界市场级距,首先在四月下旬举行的2016北京车展会场,全新凯翼X3与V3将同台发表,随后将陆续推出当地市场销售!
奇瑞凯翼X3与V3将同步发表! 延续概念车iCX的设计哲学,凯翼X3整体设计已经跳脱同集团奇瑞瑞虎3的格局。 延续去年2015上海车展会场发表的凯翼iCX运动休旅概念车的设计哲学,这款将以量产身份发表的凯翼X3,日前首批试装车已经正式下线,而不像是当初外界传闻直接沿用奇瑞瑞虎3挂上凯翼品牌,这款诉求年轻买家的新世代运动休旅车则大幅提升其颜值,除了具备强化整体印象的车头设计风格以外,车室内装也充满强烈的科技感与运动时尚风格。
此外,在这款凯翼X3的仪表更大量採用先进科技,包括仪表内置七吋液晶全彩萤幕,中控台上更配置了达10.1吋的触控萤幕(强调与iPad出自同样的供应商!),重点是标配称为iCar 1.0的智能互联网系统,更可藉由智慧型手机下载App提供更高的互动服务,当然手机映射只是基本的功能而已,而且称之为ADAS高级驾驶辅助系统,则由凯翼汽车同CONTINENTAL集团共同研发,不仅有一般互动平台的基本功能,还整合了包括先进预防安全科技,像是驾驶盲点侦测、车道偏离警示、车内外周边环境侦测等等,主要目的则希望藉由科技来降低意外事故的发生机率。
初期,凯翼X3将率先搭载汽油1.6L引擎,可输出最大马力约127hp,其本体则与奇瑞艾瑞泽ARRIZO 7相同,并且供应手排或自排变速系统,完整的主被动与先进预防安全配置将成为销售亮点。
另外将与X3同步发表的「凯翼V3」,日前官网也正式公布其量产定装资讯,但这款新车则定位为5+2人座之跨界轿旅车,顶级版本车室内将提供2-2-3三排七人座椅配置,目前仅知动力系统将与凯翼X3共用,顶级车款也将标配包括iCar 1.0的智能互联网系统与ADAS高级驾驶辅助系统等,其余相关资讯我们将持续追蹤报导。
根据凯翼汽车计画,光是SUV战线,除了本文主角之凯翼X3以外,未来还将陆续发表包括凯翼X5与X7等车款。
奇瑞凯翼X3与V3将同步发表! 凯翼X3顶级版本的车室内装科技感十足。 
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